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Causes de la perte de puissance et comment y remédier

8 mars 2021

Le moteur d’un véhicule produit de l’énergie en utilisant un mélange d’air et de carburant pour réaliser la combustion. L’énergie produite à la suite de la combustion est alors transférée aux roues et la voiture se déplace. C’est le travail du moteur d’exécuter cette fonction à plusieurs reprises avec une efficacité maximale. Cependant, pour plusieurs raisons, parfois, le moteur perd de la puissance et nous subissons une perte de performances. Ce n’est pas une maladie mécanique incurable et elle peut être résolue par un diagnostic approprié du problème. Ici, nous allons examiner quelques raisons de perte de puissance et comment les résoudre.

Filtre à carburant défectueux

Le filtre à carburant a la responsabilité de filtrer le carburant avant qu’il n’entre dans le moteur. Si le filtre à carburant est obstrué et que le carburant n’atteint pas la chambre du moteur dans la bonne quantité, le moteur ne pourra pas fonctionner à son niveau optimal. Vous ressentirez une perte de puissance lors de l’accélération et parfois des secousses intermittentes. Pour résoudre ce problème, recherchez le filtre à carburant situé dans le compartiment moteur ou près du réservoir de carburant dans le coffre de votre voiture. Si le filtre à carburant est bouché, faites-le changer dans l’atelier de mécanique le plus proche.

Filtre à air obstrué

Un moteur a besoin d’air pur pour fonctionner correctement. Si de la poussière et d’autres particules pénètrent dans la chambre de combustion, le moteur peut être endommagé. Par conséquent, pour assurer le flux d’air propre vers le moteur, un filtre à air est utilisé. Ce filtre nettoie l’air de la poussière et d’autres particules nocives, ce qui signifie également qu’il se détériore après environ 3000-5000 miles. Si vous ne le faites pas changer fréquemment, vous remarquerez forcément une perte de performance de votre voiture.

Échappement bouché

L’échappement élimine tous les gaz nocifs et inutiles du moteur. Plus tôt l’échappement excrète ces gaz, plus tôt le moteur peut redémarrer la combustion et plus le moteur de votre voiture peut produire de la puissance. Cependant, s’il y a une sorte d’obstacle sur le chemin, comme un convertisseur catalytique restrictif ou un échappement obstrué, votre moteur perd de la puissance. Les nettoyants du marché secondaire peuvent aider à prendre soin des convertisseurs catalytiques obstrués, mais si vous utilisez un additif pour système de carburant de qualité tous les 3000 miles, cela aidera à réduire les contaminants qui obstruent le convertisseur en premier lieu, éliminant ainsi le besoin de le déboucher.

Dysfonctionnement du capteur MAF

Le capteur de débit massique d’air (MAF) mesure la quantité d’air dont la voiture a besoin pour accélérer. Une fois qu’il obtient cette mesure, il envoie ces informations à l’ECU qui notifie à l’accélérateur de s’ouvrir en conséquence. Si le MAF est défectueux et ne mesure pas correctement le débit d’air, vous pourriez subir une grave perte de puissance. Les capteurs peuvent s’user à cause de la chaleur et de la poussière. Les nettoyer régulièrement peut aider à améliorer leur fonction et par conséquent l’efficacité du moteur.

Dysfonctionnement du capteur d’oxygène

Le MAF détecte la quantité d’air entrant dans le moteur et le capteur d’oxygène mesure le nombre de gaz sortant du moteur. Il est donc situé dans le tuyau d’échappement. Si les lectures du MAF correspondent aux lectures du capteur d’oxygène, cela signifie que votre voiture est en parfait état de fonctionnement. Le capteur d’oxygène affecte également le système d’injection de carburant, de sorte que son bon fonctionnement est nécessaire au bon fonctionnement de votre voiture. Un capteur d’oxygène défectueux fera brûler le moteur avec un mélange riche en a / f, ce qui nuira à votre économie de carburant. Heureusement, les capteurs sont assez bon marché et faciles à remplacer.

Accumulation de carbone sur les injecteurs de carburant

Les injecteurs de carburant introduisent du carburant dans la chambre de combustion. Ils font cela en envoyant du carburant à haute pression, un peu comme un spray. Ils doivent pulvériser la quantité précise de carburant dans la chambre pour que la combustion se produise. S’il y a même une légère erreur de calcul, le cycle de combustion peut être interrompu et cela peut entraîner une perte de puissance et le pire des cas, cames ou pistons cassés. L’une des raisons les plus courantes de la défaillance de l’injecteur de carburant est l’accumulation de carbone due à un carburant de mauvaise qualité. L’accumulation de carbone peut empêcher les injecteurs de pulvériser du carburant dans les cylindres, ce qui entraîne une perte de performance. Vous pouvez résoudre ce problème en utilisant un nettoyant pour système d’alimentation en carburant de haute qualité.

Pompe à carburant faible

La pompe à carburant fournit du carburant du réservoir de carburant au moteur. La pompe à carburant doit être suffisamment puissante pour pouvoir envoyer le carburant à haute pression. Si la pression est basse, les injecteurs de carburant ne pourront pas pulvériser la bonne quantité de carburant dans la chambre de combustion et cela entraînera une perte de puissance. Une pompe à carburant défectueuse ne posera pas de problèmes à basse vitesse, mais lorsque vous recherchez une accélération rapide, vous risquez de manquer. Heureusement, les pompes à carburant se remplacent facilement.

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