Tous les moteurs sont étalonnés pour fonctionner sur du carburant avec un indice d’octane spécifique. Si l’indice d’octane est trop bas, le carburant peut s’enflammer tôt, provoquer des coups et des pings. Dans les véhicules dotés de capteurs de cognement, un gaz d’octane inférieur peut retarder le temps, réduire les performances et l’économie de carburant. […]
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