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Limpiador de puertos y válvulas de admisión de inyección directa Regane

Los sistemas de inyección directa de gasolina (GDI) tienen problemas únicos de acumulación de carbono en las válvulas y los puertos de entrada. Los aditivos de detergente que se vierten en un tanque de gas no alcanzan estos depósitos de carbono. Gumout Regane El Limpiador de ......

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Tamaño Nº Artículo de EE.UU. N° de artículo CAN SDS Doc
11oz 540023 |US
ADVERTENCIA

Este producto puede exponerlo a productos químicos, incluido el tolueno, que el estado de California considera que causa defectos de nacimiento u otros daños reproductivos. Para obtener más información, vaya a www.P65Warnings.ca.gov.

Direcciones

  • 540023 - 11oz
    1. Calentamiento del motor.
    2. Ubique el cuerpo del acelerador.
    3. Retire la manguera de entrada de aire.
    4. Rocíe con paja en el cuerpo del acelerador con el motor funcionando a 1500-2000 RPM durante 30 segundos, con un descanso breve entre cada pulverización para evitar que se estanque. No rocíe el sensor de flujo de aire masivo (MAF).
    5. Cuando termine, haga funcionar el motor en ralentí durante unos minutos hasta que funcione sin problemas.
    6. Apague el motor y vuelva a conectar la manguera de admisión de aire.

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MANTENIMIENTO Y PREVENCION

Si tiene un automóvil, puede ser tentador ignorar cualquier tipo de mantenimiento a menos que algo salga mal. Probablemente no tengamos que decirte que es una mala idea. Sin embargo, no todos están de acuerdo sobre qué es el mantenimiento preventivo, qué debe hacer y cuándo debe hacerlo. Aclaremos eso y le daremos algunos consejos que se aplicarán a cualquier vehículo.

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