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Nettoyeur de soupape d’admission et de port à injection directe Regane

Les systèmes d'injection directe d'essence (GDI) présentent des problèmes d'accumulation de carbone uniques sur les soupapes d'admission et les orifices. Les additifs détergents qui sont versés dans un réservoir d'essence n'atteignent pas ces dépôts de carbone. Gumout Reg ......

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Information

Taille Numéro d'article américain Numéro d'article CAN SDS Doc
11oz 540023 |US
ATTENTION

Ce produit peut vous exposer à des produits chimiques, y compris le toluène, qui est connu dans l’État de Californie pour provoquer des malformations congénitales ou d’autres problèmes de reproduction. Pour plus d’informations, allez à www.P65Warnings.ca.gov.

Directions

  • 540023 - 11oz
    1. Moteur de réchauffement.
    2. Localiser le corps de papillon.
    3. Retirer le tuyau d’admission d’air.
    4. Vaporiser de la paille dans le corps de papillon avec le moteur tournant entre 1500-2000 tr / min pendant des intervalles de 30-seconde avec un court repos entre chaque pulvérisation pour éviter le calage. Ne pas pulvériser le capteur de débit d’air massique (MAF).
    5. Une fois terminé, tournez le moteur au ralenti pendant quelques minutes jusqu’à ce qu’il fonctionne correctement.
    6. Éteignez le moteur et rattachez le tuyau d’admission d’air.

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ENTRETIEN ET PRÉVENTION

Si vous avez une voiture, il peut être tentant d'ignorer tout type d'entretien à moins que quelque chose ne tourne mal. Nous n’avons probablement pas à vous dire que c’est une mauvaise idée. Cependant, tout le monde n'est pas d'accord sur ce qu'est la maintenance préventive, ce que vous devez faire et quand vous devez le faire. Soyons clairs et donnons quelques conseils qui s’appliqueront à n’importe quel véhicule.

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