Nettoyant / dégraissant pour pièces Regane®
Au fil du temps, le moteur d’un véhicule se couvre de gomme, de vernis et de saletés. Le nettoyant / dégraissant pour pièces Gumout® Regane nettoie et dégraisse toutes les pièces métalliques non peintes, les carburateurs, les starter, les admissions, les corps de papillon, les tambours de frein, les disques de frein et les étriers. Cette formule de force professionnelle contient de la polyétheramine (PEA), l’agent de nettoyage le plus puissant du marché qui attaque les dépôts indésirables. De plus, le puissant jet de pulvérisation pénètre et élimine même la gomme, le vernis, la boue, l’huile, le liquide de frein, la graisse et la saleté les plus tenaces.
Pas besoin de produits de nettoyage et de dégraissage multiples, une seule peut faire le travail et la faire correctement. Les pièces propres correspondent à de meilleures performances.
- Supprime la gomme, le vernis et l’accumulation de saleté qui peuvent provoquer un démarrage difficile, un ralenti, un arrêt, des émissions élevées et une perte de puissance
- Laisse les freins propres pour des performances de freinage plus lisses, plus rapides et plus fiables
- Nettoie rapidement toutes les surfaces métalliques non peintes
- Séchage rapide
- Ne contient ni CFC ni solvants chlorés. Conforme aux COV dans tous les 50 états.


Information
Directions
- 540001 - 16oz
Ne pas vaporiser sur les capteurs de circulation d’air de masse. Ils nécessitent un nettoyage avec des solvants spéciaux pour assurer une bonne performance.
Carburateurs et corps de papillon – Avec le moteur arrêté et froid, nettoyez l’extérieur et les liaisons. Démarrez le moteur et, avec le moteur en marche, vaporisez dans et autour de la gorge pour nettoyer la zone de la plaque d’accélérateur. Évitez de pulvériser sur les pièces en plastique ou les connexions électriques à proximité ou sur le corps de papillon / prise d’air. Essuyez immédiatement l’excès de pulvérisation en cas de surpulvérisation.
Freins – Retirez la roue et vaporisez généreusement sur les tambours, les rotors, les liaisons et les étriers non peints. Évitez de vaporiser sur les couvercles d’étriers peints. Sécher à l’air ou essuyer avec une serviette propre et sèche.