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Qu’est-ce qui cause une marche au ralenti brutale?

15 mars 2021

Une voiture au bon fonctionnement est le rêve de tout propriétaire de voiture. Cependant, au moment où vous commencez à vous relâcher sur votre routine d’entretien automobile, une panne majeure est inévitable. Il existe plusieurs façons de prédire une panne imminente, c’est-à-dire en remarquant le comportement de votre voiture. Votre voiture consomme-t-elle plus de carburant? Est-ce qu’il perd de la puissance lors de l’accélération? Habituellement, tous ces problèmes surviennent parce que votre voiture tourne au ralenti. Alors, qu’est-ce qui cause un ralenti brutal? Voici une liste de causes courantes.

Bougies d’allumage ou distributeur défectueux
Un moteur à essence a des bougies d’allumage dans chaque cylindre qui enflamment le mélange air / carburant. En conséquence, les pistons bougent et par conséquent la voiture. Si les bougies d’allumage ont des ratés ou ne s’allument pas du tout, la combustion dans les cylindres ne se déroule pas en douceur. Cela provoque un mouvement irrégulier des pistons et votre moteur commence à gargouiller. La marche au ralenti en douceur de votre voiture se transforme en une bataille de survie pour le moteur où il cherche constamment à rester en vie plutôt que de caler. Ce problème peut être résolu en effectuant une mise au point et en vérifiant vos bougies d’allumage. Ils ont une durée de vie de 25000 à 50000 miles, après quoi les anciens doivent être remplacés par de nouveaux.

Une autre raison pour laquelle vos bougies d’allumage peuvent avoir des ratés est que le bouchon du distributeur de votre voiture a mal tourné. Le chapeau de distributeur est chargé de chronométrer l’ordre d’allumage du moteur. Par conséquent, son échec peut s’avérer être la principale raison derrière un moteur au ralenti brutal.

Bad MAF/MAP sensor
Un capteur de débit d’air massique ou MAF est chargé de réguler la quantité d’air entrant dans la chambre de combustion. Il mesure l’air entrant dans le moteur et aide l’ECU à mesurer la quantité de carburant qui doit être ajoutée pour garder le mélange A / F parfait. S’il y a un problème avec le capteur MAF, votre moteur ne pourra pas tourner au ralenti en douceur. Votre voiture consommera plus de carburant et la combustion ne sera pas pure. Le problème peut survenir si le capteur de pression absolue du collecteur (MAP) est également défectueux. Si quelque chose se passe mal avec ce capteur, le moteur ne pourra pas tourner au ralenti en douceur et calera probablement. Heureusement, ces capteurs sont facilement remplaçables.

Dirty air filter for car engine. Concept of automobile maintenance and serviceClogged Filters
Le ralenti brutal peut également être causé par des filtres obstrués. Le filtre à air est le premier à être affecté par l’environnement. Tous les débris et la saleté dans l’air passent à travers le filtre à air, protégeant le moteur de l’aspiration de tous les éléments nocifs. Ce filtre ne dure généralement pas plus de 3000 miles, c’est pourquoi vous devez le remplacer chaque fois que vous partez pour une vidange d’huile. Si vous planifiez correctement vos déplacements d’entretien, votre filtre à air sera toujours frais et en parfait état de fonctionnement. Il n’est pas non plus très coûteux à remplacer, ce n’est donc pas comme si vous dépensiez une fortune tous les 3000-5000 miles. Gardez à l’esprit, cependant, que vous utilisez toujours le filtre à air d’origine vendu par le constructeur de votre voiture car les filtres à air du marché secondaire ne sont pas de bonne qualité ou dommage qu’ils restreignent le flux d’air au lieu de le maintenir.

Carburant de faible qualité
Une autre raison pour laquelle votre voiture pourrait connaître une marche au ralenti pourrait être due à l’utilisation de carburant de mauvaise qualité. Vous devez toujours vérifier le niveau de carburant recommandé par le constructeur de votre voiture. Par exemple, votre voiture ne ralentira pas en douceur si vous utilisez 87 octane lorsque 93 est recommandé.

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Le moteur de votre voiture a besoin d’un flux régulier de carburant vers la chambre de combustion pour tourner au ralenti en douceur et fonctionner efficacement. S’il y a des problèmes avec le système de carburant de votre voiture, tels que la corrosion due à des dépôts de carbone, votre voiture est susceptible de tourner au ralenti. Une solution simple consiste à utiliser Gumout All-In-One- Fuel System Cleaner. Lorsqu’il est versé dans le réservoir d’essence, il nettoie tout le système de carburant, éliminant l’accumulation de carbone et permettant à votre voiture de fonctionner à nouveau en douceur.

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