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SOLUTION FINDERNo, nuestros productos no eliminarán el etanol del combustible. No conocemos ningún aditivo de combustible que pueda hacer esto, pero muchos de nuestros productos pueden proteger su motor del óxido y la corrosión causados por la separación de fases.
E10 연료를 사용한 제품을 에탄올이없는 연료를 사용하는 것과 동일하게 사용합니까?
당사의 제품은 연료에서 에탄올을 제거하지 않습니다. 우리는이를 수행 할 수있는 연료 첨가제를 알지 못하지만 많은 제품들이 상 분리로 인한 녹 및 부식으로부터 엔진 보호 할 수 있습니다.
Est-ce que l’utilisation de vos produits avec du carburant E10 serait l’équivalent de l’utilisation de carburant sans éthanol?
Non, nos produits ne supprimeront pas l’éthanol du carburant. Nous ne connaissons aucun additif de carburant qui peut le faire, mais beaucoup de nos produits peuvent protéger votre moteur de la rouille et de la corrosion causée par la séparation des phases.
Would using your products with E10 fuel be the equivalent of using ethanol free fuel?
No, our products will not remove ethanol from the fuel. We are not aware of any fuel additive that can do this, but many of our products can protect your engine from rust and corrosion caused by phase separation.
Tengo un muscle car 60 clásico con un carburador que se almacena de noviembre a abril de cada año. Está en un garaje seco. ¿Tengo algo de qué preocuparme con respecto a E- 10 bomba de gas? Si es así, ¿qué productos debo usar? ¿Es mejor llenar el tanque antes de que el auto se almacene, o mantener el tanque cerca de vacío y agregar combustible nuevo en la primavera? Cualquier consejo de almacenamiento sería apreciado.
Recomendamos llenar el tanque con combustible nuevo antes del almacenamiento para desplazar el aire. El tanque todavía respirará levemente, pero la incursión de agua será muy pequeña. Antes de llenar el tanque, agregue Gumout Ajuste de varios sistemas para evitar la oxidación del combustible (goma y barniz) y la protección contra la corrosión (óxido y […]
저는 매년 11 에서 4 월까지 저장되는 기화기가 달린 고전적인 60 근육 차를 가지고 있습니다. 그것은 건조한 차고에 있습니다. E- 10 펌프 가스에 대해 걱정할 사항이 있습니까? 그렇다면 어떤 제품을 사용해야합니까? 차를 보관하기 전에 차차를 채우는 것이 낫지 않습니까? 아니면 탱크를 빈 상태로 유지하고 봄에 신선한 연료를 추가하십시오 모든 저장 팁이 감사하겠습니다.
저장을하기 전에 신선한 연료로 탱크를 채우고 공기를 치환하는 것이 좋습니다. 탱크는 여전히 약간 호흡하지만 물 침범은 매우 작습니다. 탱크를 채우기 전에 Gumout® Multi-System Tune-Up을 추가하여 연료 산화 (껌 및 바니시) 및 부식 방지 (녹 및 구멍 뚫기)를 방지하십시오. 연료 라인과 기화기에 처리 된 연료를 공급하기 위해 차량을 작동 시켜서 이들 영역이 보호 화학 물질과 접촉하여 […]
J’ai une muscle car classique 60s avec un carburateur stocké de novembre à avril chaque année. C’est dans un garage sec. Ai-je quelque chose à craindre en ce qui concerne le gaz de pompe E- 10? Dans l’affirmative, quels produits dois-je utiliser? Est-il préférable de remplir avant que la voiture ne se met en entrepôt ou de garder le réservoir à vide et d’ajouter du carburant frais au printemps? Tous les conseils de stockage seraient appréciés.
Nous vous recommandons de remplir le réservoir d’essence fraîche avant de l’entreposer pour déplacer l’air. Le réservoir respirera encore légèrement, mais l’incursion de l’eau sera très faible. Avant de remplir le réservoir, ajoutez Gumout® Multi-System Tune-Up pour éviter l’oxydation du carburant (gomme et vernis) et la protection contre la corrosion (rouille et piqûres). Exécutez le […]
I have a classic 60s muscle car with a carburetor that gets stored from November to April every year. It is in a dry garage. Do I have anything to worry about with regards to E-10 pump gas? If so, what products should I be using? Is it better to fill-up before the car goes into storage, or keep the tank close to empty and add fresh fuel in the spring? Any storage tips would be appreciated.
We recommend filling the tank with fresh fuel before storage to displace the air. The tank will still breathe slightly, but the water incursion will be very small. Before filling the tank add Gumout® Multi-System Tune-Up to prevent fuel oxidation (gum and varnish) and corrosion protection (rust and pitting). Run the vehicle to deliver treated […]
¿El agua no tiende a entrar en tanques de combustible con o sin etanol? ¿El agua no tiende a entrar en tanques de combustible con o sin etanol? Agregar un poco de etanol o metanol al tanque de combustible solía ser una recomendación estándar para deshacerse del agua acumulada, ya que el alcohol actúa como un solvente puenteante, poniendo el agua en una solución para que se arrastre al motor y se “queme”. Detiene la oxidación de los tanques de las motocicletas, que tienden a hacer a lo largo de la costura del fondo donde se acumula el agua. Es probable que el agua separada sea igual o más dañina que el agua en solución.
El agua se puede condensar en los tanques de combustible en la estación y en su vehículo; mientras más caliente y húmedo sea el clima, más esto sucederá. Si el combustible no reposa durante un período prolongado de tiempo, el etanol extraerá agua donde se quemará en el proceso de combustión, pero cuando se asienta […]
에탄올의 유무에 관계없이 연료 탱크에 물이 들어 가지 않는가? 에탄올의 유무에 관계없이 연료 탱크에 물이 들어 가지 않는가? 알코올이 브리징 용제 역할을하기 때문에 연료 탱크에 에탄올이나 메탄올을 약간 첨가하면 축적 된 물을 없애기위한 표준 권장 사항이었습니다 물은 용액에 담아서 엔진에 흡착되어 연소되었습니다. 물이 모이는 바닥 솔기를 따라하는 오토바이 탱크 꼼짝 못하게합니다. 분리 된 물은 용액에서 물보다 손상 될 가능성이 높습니다.
물은 스테이션과 차량의 연료 탱크에서 응축 될 수 있습니다 – 더 덥고 습한 기후 일수록 더 많은 일이 발생합니다. 연료가 장시간 동안 앉아 있지 않으면 에탄올은 물을 끌어 당겨 연소 과정에서 연소되지만, 연료가 들어 오면 상분리가 시작될 수 있습니다. 시스템을 통해 지속적으로 연료를 공급하는 경우 차량 / 오토바이를 앉히지 않으면 에탄올 / 물 손상 위험이 […]